Categoria: Notizie

Articolo BY PONTORIERO FRANCO on 3 NOVEMBRE 2021  per Dialogonews

 PADERNO DUGNANO – “Tutta
la cerchia settentrionale dell’area metropolitana milanese,
soffre di una grave carenza nel trasporto pubblico, che si ripercuote sulla
qualità della vita dei cittadini, sia per le criticità di traffico, sia per
tutto l’inquinamento che ne deriva, nonché per i disagi alla popolazione non
automunita”, ha dichiarato il capogruppo consiliare del Movimento 5
Stelle in Regione Lombardia, Massimo De Rosa.

L’intervento di riqualificazione della
metrotranvia Milano-Limbiate si sviluppa per 11,5 Km, con una tratta
Milano-Varedo di 7,5 km a doppio binario ed una tratta Varedo–Limbiate di 4 Km
a singolo binario, con raddoppi in corrispondenza degli incroci. A giugno 2021
la progettazione definitiva unificata del 1° e 2° lotto risultava in fase di
conclusione. In base ai cronoprogrammi di progetto vigenti, la data di consegna
lavori per l’intera linea (1° e 2° lotto) è indicata a gennaio 2022, la
conclusione dei lavori è prevista a settembre 2024 e l’apertura al pubblico
esercizio ad aprile 2025.

“Attraverso un’interrogazione al presidente e all’assessore competente della Giunta regionale, ho chiesto di conoscere se si sia conclusa la progettazione definitiva e se le previsioni di apertura al pubblico risultino confermate. Qualora non lo fossero, chiedo anche di conoscerne le cause. L’importanza e l’urgenza di questa metrotranvia sono lampanti, per questo come M5S continuerò a monitorare la situazione affinché ogni passaggio ed ogni scadenza siano rispettati”, conclude il capogruppo pentastellato. “

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Consiglio la lettura dell’intervista di L.Martinelli a Carlin Petrini, sul Manifesto di oggi.

Contro il bla bla bla dei G20 e della COP.26 di Glasgow. “Non è più tempo di affermazioni di principio”. E scelte utili a fermare il baratro non si vedono ,neppure nell’agenda Draghi.

“Mille miliardi di piante sono una cosa positiva, ma non basta, perchè viviamo in una situazionw di default”

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Articolo di Ottorino Pagani:

“La strategica infrastruttura per EXPO 2015 (2)

Le considerazioni esposte nel post pubblicato il 26
settembre 2021 richiedono, a mio avviso, un aggiornamento sulla scorta di nuove
informazioni raccolte nel frattempo, precisamente:

• “La pedalata nel GruBria”, un’ottima
  iniziativa,ben documentata con un video sul sito di Legambiente Paderno
  Dugnano, ci informa sui disguidi subiti dal “Piano di mitigazione ambientale” e
  dei possibili sviluppi. I disguidi che hanno ritardato la definizione del
  progetto definitivo sono un indice della scarsa importanza/urgenza che le
  Istituzioni coinvolte hanno dato a questo tema che impatta sulla salute dei
  cittadini padernesi e mettono in ulteriore rilievo la pazienza e l’impegno dei
  rappresentanti del CCIRM (Comitato Cittadini Interramento Rho Monza). In merito
  ai possibili sviluppi, oltre a prendere atto che il progetto è “in itinere”
  e non esiste ancora un crono-programma a pochi mesi dall’apertura al
  traffico delle carreggiate autostradali che attraversano la nostra Città, si
  evidenzia che la vera funzione di mitigazione diventerà efficace tra circa
  dieci anni, quando l’ecosistema, in particolare le piante, avranno raggiunto la
  crescita adeguata. Se X è il tempo ancora ignoto per la realizzazione
  delle opere , allora la mitigazione sarà efficace dopo circa 10+X anni e
  nel frattempo dovremo sperare di sopravvivere con un ulteriore inquinamento e
  con le “mirabolanti” compensazioni sociali che ci sono state concesse. Non mi
  sembra un bel “quadro” e mi auguro che le Istituzioni si ravvedano rapidamente
  per ridurre al minimo sia X che i 10 anni, e che si riprenda seriamente
  la discussione con Città Metropolitana e i vari Ministeri per nuove e urgenti
  “compensazioni sociali”.

• l’inquinamento è

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“Chiusi i commenti, nel blog Quipadernodugnano”.

Qualcuno se n’è subitamente accorto. Ho aspettato qualche giorno per verifiche tecniche ma non ho trovato soluzioni rapide. Ho dovuto chiudere la funzione “lascia un commento” perché questo blog da alcuni mesi è sottoposto ad attacchi, molto consistenti, di spam di ogni genere che a volte mettono in ginocchio la funzionalità del blog stesso.

In attesa di una soluzione che permetta di interloquire ancora con i lettori indico come soluzione transitoria la mia “mail personale” che potete trovare facilmente o richiedermi.

Mi scuso per il disservizio e.. a presto.

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Ottobre è considerato, solitamente, il mese migliore per la piantumazione di nuovi alberi. Sarà così anche nel nostro comune?

Non voglio dimenticare che nell’accordo di
programma che ha dato vita a questa maggioranza c’è un punto specifico che dice: “Forestazione urbana con 10.000 nuovi
alberi”.

Ora io non so quanti alberi siano già stati piantumati e quanti ne mancano per arrivare a soddisfare, almeno in parte, quella promessa elettorale che in tempi di crisi climatica  è ancora più cogente.

Qui voglio solo ricordare che ci sono numerose situazioni di mancate sostituzioni di alberi che non solo sono doverose per l’aspetto urbano ma la loro mancanza danno un senso di degrado e di abbandono che i cittadini non si meritano.

Le tre immagini sono eloquenti di tre luoghi degradati del nostro Comune.

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