
Articolo di Ottorino Pagani:
“La strategica infrastruttura per EXPO 2015 (2)
Le considerazioni esposte nel post pubblicato il 26
settembre 2021 richiedono, a mio avviso, un aggiornamento sulla scorta di nuove
informazioni raccolte nel frattempo, precisamente:
- “La pedalata nel GruBria”, un’ottima
iniziativa,ben documentata con un video sul sito di Legambiente Paderno
Dugnano, ci informa sui disguidi subiti dal “Piano di mitigazione ambientale” e
dei possibili sviluppi. I disguidi che hanno ritardato la definizione del
progetto definitivo sono un indice della scarsa importanza/urgenza che le
Istituzioni coinvolte hanno dato a questo tema che impatta sulla salute dei
cittadini padernesi e mettono in ulteriore rilievo la pazienza e l’impegno dei
rappresentanti del CCIRM (Comitato Cittadini Interramento Rho Monza). In merito
ai possibili sviluppi, oltre a prendere atto che il progetto è “in itinere”
e non esiste ancora un crono-programma a pochi mesi dall’apertura al
traffico delle carreggiate autostradali che attraversano la nostra Città, si
evidenzia che la vera funzione di mitigazione diventerà efficace tra circa
dieci anni, quando l’ecosistema, in particolare le piante, avranno raggiunto la
crescita adeguata. Se X è il tempo ancora ignoto per la realizzazione
delle opere , allora la mitigazione sarà efficace dopo circa 10+X anni e
nel frattempo dovremo sperare di sopravvivere con un ulteriore inquinamento e
con le “mirabolanti” compensazioni sociali che ci sono state concesse. Non mi
sembra un bel “quadro” e mi auguro che le Istituzioni si ravvedano rapidamente
per ridurre al minimo sia X che i 10 anni, e che si riprenda seriamente
la discussione con Città Metropolitana e i vari Ministeri per nuove e urgenti
“compensazioni sociali”.
- l’inquinamento è
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