Autore: Gianfranco Massetti (Gianfranco Massetti)

Mitigazioni 2^

Un doveroso aggiornamento da Il Fatto Quotidiano che ci informa che:

“ Dopo uno scambio di lettere con le società autostradali che hanno in carico la realizzazione dei lotti, Autostrade per l’Italia e Serravalle, ecco infatti cosa dal ministero fanno sapere a ilfattoquotidiano.it: “L’osservatorio non verrà ricostituito per la parte di Serravalle, che non ha dato il consenso, mentre verrà ricostituito per la parte di Autostrade per l’Italia, che lo ha dato”. L’organismo verrà dunque dimezzato. E smetterà di svolgere la sua funzione di garanzia proprio sulle opere di mitigazione ambientale più cruciali, ovvero quelle di cui è responsabile Serravalle, società controllata da Regione Lombardia.”

E aggiunge:

 Parla di “ennesima presa in giro” anche Luigi Lunardi del comitato per l’interramento della Rho-Monza: “Questa decisione danneggia un territorio che ha già subito un oltraggio dalla realizzazione di un’autostrada a pochi metri dalle case. Grazie alla regia e al ruolo di garanzia sinora svolta dall’osservatorio eravamo arrivati a un passo dall’ottenere quantomeno le mitigazioni ambientali che ci erano dovute. Ma ora tutto rischia di essere vanificato. Per questo individueremo i mezzi e i canali per impedire una manovra del genere”.

Mitigazioni 1^

Ricevo dal parlamentare Massimo De Rosa del M5S, il seguente comunicato:…

Il Consiglio Comunale è terminato con l’approvazione definitiva (10 a 9) della Variante RE3. Il privato costruttore da oggi può costruire alloggi privati in un parco pubblico. I nove consiglieri di opposizione e i numerosi cittadini intervenuti in aula consiliare hanno tentato di impedire il “via libera” definitivo all’edificazione nel parco di Via Gorizia ma il centrodestra – assottigliato per le numerose assenze – ha prevalso. I consiglieri di opposizione intervenuti hanno cercato di spiegare e convincere, anche con argomentazioni molto fondate.

Sia dal punto di vista generale: manca l’interesse pubblico, c’è consumo di suolo, non si costruisce in un parco, non si può contrapporre un parco” ad un altro ma anche con  osservazioni più tecniche (pregiudiziale a procedere per non pagamento dell’Imu del costruttore; consumo di suolo reale per strada e parcheggi; mancanza di un atto sulla disponibilità del bene alla permuta..).

Le risposte della maggioranza, dell’assessore delegato Bogani e anche della segretaria Bonanata (sulla disponibilità del bene) sono state evasive, inconsistenti e non corrette. Ora che lo scempio è autorizzato in maniera definitiva, ai cittadini e all’opposizione politica non resta che valutare due strade: l’esposto in Procura laddove se ne ravvisassero gli estremi e il ricorso al TAR. Quest’ultimo era già messo in conto e per questo si erano avviati incontri preliminari con uno studio legale importante di Milano.…