People 2 March: a Milano manifestazione nazionale in difesa di tutte le persone

L’Amministrazione Comunale di Cormano aderisce alla rete People e alla grande iniziativa pubblica della società civile “People 2 March”, che si svolgerà a Milano il 2 marzo 2019.

La manifestazione nazionale è rivolta a cittadini che desiderano
affermare la necessità di un cambiamento delle politiche europee e del Paese,
per mettere al centro della società civile il
tema della tolleranza, dell’accoglienza e dell’inclusione.

L’ Amministrazione Comunale esprime una forte preoccupazione per il clima di intolleranza e
di discriminazione sempre più pervasivo nel nostro Paese, aderisce alla
manifestazione nazionale per un’Italia e un’Europa basate sull’inclusione, le
pari opportunità e lavora quotidianamente per rafforzare
una comunità che conviva senza muri e barriere, libera dai
pregiudizi.

Per partecipare alla mobilitazione del 2 marzo il concentramento è previsto alle ore 14.00 in via Palestro – angolo corso Venezia. Attraverso il sito internet www.people2march.org è possibile sottoscrivere l’appello e aderire all’iniziativa.

E Paderno Dugnano?

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Il Comune di Cesano Maderno aderisce all’annuale campagna per il Risparmio Energetico ‘M’illumino di meno’:

“Venerdì 1 marzo verranno spente simbolicamente le luci a Palazzo Arese Borromeo per sensibilizzare la popolazione alle buone pratiche del risparmio energetico.

L’iniziativa, in collaborazione con InnovA21, conferma l’adesione dell’Amministrazione Comunale alla campagna in favore del risparmio energetico  giunta alla XV^ edizione e promossa dalla trasmissione Caterpillar di Radio 2.”

E Paderno Dugnano?

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Ottorino Pagani mi ha inviato il seguente post, che pubblico volentieri:

“Segnalo un articolo molto interessante: “I sette veli del fiume Seveso” di Arturo Calaminici. E’ diviso in due parti :

• prima parte : “i sette veli del fiume Seveso- Uno scandalo. Tutti a ballare il valzer dei navigli mentre il Seveso-Titanic affonda” http://www.arcipelagomilano.org/archives/51716#

• seconda
  parte : “I sette veli del fiume Seveso. E’ l’ora della proposta” :                                http://www.arcipelagomilano.org/archives/51771#

Le argomentazioni della prima parte e le proposte della seconda parte, che condividiamo, meriterebbero una discussione pubblica in tutti i Comuni dell’asta del Seveso, quindi anche a Paderno Dugnano, dove l’impatto della soluzione idraulica delle vasche di laminazione potrebbe essere molto pesante per la frazione di Palazzolo, come indicato nell’articolo :

“Le vasche di laminazione sono megaimpianti, che si costruiscono a valle del fiume, e si riempiono di acque comunque sporche, anche se il fiume fosse pulito, perché, quando ci sono i grandi eventi meteorici, le acque di fogna non entrano nel depuratore, ma scaricano direttamente nel fiume…… Della super vasca nell’area ex industriale della SNIA di Varedo (risultato della fusione delle previste Vasche di Paderno e di Varedo), che da sola dovrebbe stoccare la metà dell’intero Piano AIPO, si sa poco. Per costruirla occorrerebbe prima l’abbattimento e lo smaltimento degli edifici industriali, ancora tutti in piedi, nonché la bonifica dei vasti terreni. Tempi e costi enormi, stanziamenti per ora inesistenti. Secondo me è un’opera messa su un binario morto. ”

Comunque,
per essere sicuri di evitare questo scenario a Paderno Dugnano è necessario
realizzare la proposta alternativa indicata nell’articolo e che si sviluppa in
“in cinque …

Due notizie in due giorni costringono  tutti a ripensare la proposta di ampliamento del Carrefour di Paderno Dugnano.

Lo scenario, per chi non lo voleva vedere, adesso è fortemente cambiato. Carrefour stesso ci ha informato che dovrà procedere ad una riorganizzazione con oltre 500 esuberi. E questo a prescindere da tutti i ragionamenti su Paderno Dugnano.

Ora da Bruxelles la notizia che il Parlamento Europeo boccia l’ampliamento dei centri di Cinisello, Bollate e Arese.

Al Parlamento europeo infatti, il 21 febbraio, è stata esaminata e accolta, presso la Commissione Petizioni, la proposta dei firmatari di 3 richieste contro altrettanti progetti di espansione: centro Auchan di Cinisello Balsamo (Milano), lo shopping center – per ora sulla carta – di Bollate, area Cascina del Sole e Cassina Nuova, fortemente avversato anche da Legambiente, e l’espansione del Centro di Arese, per il quale si prevede, entro il 2020, l’aggiunta di 20.000 mq.

Una bella botta all’inerzia di Regione Lombardia, che in questi anni ha fatto finta di opporsi all’ avanzare della Grande distribuzione ma poi in realtà ha lasciato fare.

Può così  riprendere vigore la mobilitazione contro un ampliamento inutile e spropositato. Visto che i Centri commerciali “artificiali” perdono terreno forse è il caso di rafforzare altre tipologie di vendita commerciale.

Quindi no ad operazioni immobiliari, che portano traffico e che danneggiano ancora di  più il commercio locale di vicinato.

Quali argomentazioni useranno adesso i vari candidati sindaci in vista delle prossime elezioni amministrative, a cominciare dall‘aspirante leghista Bogani?

…

Ricevo da Ottorino Pagani questo post:

“Numeri, non aggettivi” è l’incipit di un interessante libro scritto dal Prof. David Mackay: “Sustainable energy-without hot air”, purtroppo non tradotto in italiano.

Per i
sistemi di trasporto il libro presenta diverse analisi sui consumi energetici
coinvolti, riporto di seguito un paio di queste analisi:

Trasporto
passeggeri: considerando tutti i consumi energetici coinvolti (mezzi –
stazioni- depositi 
-uffici-illuminazioni- ascensori- scale mobili) e le saturazioni dei
viaggi (non sempre , i trasporti pubblici sono al pieno della capacità) il
consuntivo misurato in Giappone indica che il consumo energetico in kWh per 100
persone al km è:

    – auto = 68 – bus =19 – ferrovia = 6 – aeroplano= 51 – nave = 57

Il trasporto pubblico ferroviario permette sia la riduzione del consumo energetico che l’indipendenza dai combustibili fossili; il trasporto pubblico via bus è ancora una buona scelta soprattutto se usa motorizzazioni elettriche o con biogas…

Trasporto
merci: consumi su ferrovia = 0.1 kwh/t-km : consumi su gomma  = 1,1 kwh/t-km , cioè 1 tonnellata di
carta igienica trasportata per 580 km consuma 638 Kwh per strada e 58 Kwh con
il treno.

Questi numeri indicano che, sia per le merci che per i passeggeri, i trasporti su gomma consumano circa 11 volte di più che i trasporti tramite ferrovia.…