Categoria: Paderno Dugnano

Il Consiglio Comunale di Paderno Dugnano ha approvato all’unanimità l’ordine del giorno che auspica il prolungamento della M3 fino alla nostra città.

Bene che anche la Regione Lombardia abbia stanziato fondi per lo studio di fattibilità di questa opera.

Benissimo che anche il Sindaco della Città metropolitana di Milano Giuseppe Sala (che tanta influenza ha sul’azienda ATM) si sia espresso a favore del prolungamento delle metropolitane milanesi fino a Monza e fino a Paderno Dugnano.

Nel frattempo non perdiamo di vista la riqualificazione dei servizi di trasporto pubblico esistenti e i progetti in corso: la tranvia Milano- Limbiate, la tranvia Milano -Desio e le Ferrovie Nord Milano.

Per ridurre il traffico, il sindaco  Sala ha ribadito che “servono investimenti sul trasporto pubblico”, a partire dalla metropolitana a Monza, per cui il sindaco chiede un finanziamento al governo del 60/70%. “Noi offriamo la nostra capacità, ma chiediamo al governo di essere tenuti in giusta considerazione e di averlo come partner nello sviluppo della città”, ha spiegato Sala. “La metropolitana a Monza cambierà radicalmente le cose – ha proseguito il sindaco – poi c’è il prolungamento a Baggio dell’M1”.

Per quanto riguarda la M3, invece, la commissione Bilancio del Consiglio regionale ha approvato ieri il finanziamento dello studio di fattibilità per il prolungamento a Paderno Dugnano, passando per Cormano. “Lo giudico molto positivamente – ha commentato Sala – penso che vadano messi in ordine temporale gli interventi sulle metro, quindi partiamo da Monza e poi certamente sia M3 che nel nostro caso M1 su Baggio rispondono a una chiara domanda dei cittadini”.

…

Ripubblichiamo il resoconto della conferenza stampa tenuta dal sindaco di Cormano Tatiana Cocca l’11 luglio 2018. Dal testo si ricava però una informazione che ci era sfuggita.

Il consigliere regionale Pizzul ha informato anche di “quanto accaduto nell’ultima seduta del Consiglio di Regione Lombardia, durante la quale è stato approvato il Piano Regionale di Sviluppo e sono stati respinti i due emendamenti presentati dal PD, uno dei quali prevedeva la realizzazione di uno studio di fattibilità sul prolungamento della metropolitana gialla oltre i confini milanesi.”

In quella seduta del 5 luglio il consigliere Alparone era presente e come come ha votato?Noi non lo sappiamo vorremmo essere certi della sua coerenza. Perché non è pensabile che abbia votato contro una richiesta così ragionevole per poi promuovere una raccolta di firme. 

“Cormano-Paderno: prioritaria la riqualificazione della metrotranvia Milano-Limbiate. Ok allo studio di fattibilità della M3”

Si è svolta questa mattina presso la Sala Giunta del Comune di Cormano una conferenza stampa organizzata dal Sindaco Tatiana Cocca che ha illustrato lo stato di fatto della riqualificazione della metrotranvia Milano-Limbiate e del prolungamento della M3 da Comasina a Cormano/Paderno Dugnano.
L’incontro, durante il quale sono intervenuti anche Fabio Pizzul, Capogruppo del Partito Democratico di Regione Lombardia, ed Efrem Maestri, Vicepresidente del Consiglio Comunale di Paderno Dugnano, è stato l’occasione per rendere noto quanto accaduto nell’ultima seduta del Consiglio di Regione Lombardia, durante la quale è stato approvato il Piano Regionale di Sviluppo e sono stati respinti i due emendamenti presentati dal PD, uno dei quali prevedeva la realizzazione di uno studio di fattibilità sul prolungamento della metropolitana gialla oltre …

Era un quasi annuncio, già dalla convocazione, che non si sarebbe raggiunto il numero legale. E così è stato: il Consiglio Comunale è rimandato a giovedì 19 luglio alle ore 19; la maggioranza non è stata in grado di garantire il numero legale. Tutto rinviato. Di seguito  l’ordine del giorno:

1. Prelievo dal Fondo di riserva ordinario – Comunicazioni varie;
   2. Ordine del giorno ad oggetto: “Prolungamento della Metropolitana – Linea 3 (MM3) da Milano-Comasina a Paderno Dugnano e riqualificazione rete tramviaria Milano-Limbiate”
   3. Interrogazione ed Interpellanza*;
   4. Approvazione verbali delle sedute del 17 aprile, del 26 aprile e dell’08 maggio 2018;
   5. Convalida del consigliere comunale Maisano Cinzi a Caterina subentrato nel seggio rimasto vacante ai sensi dell’art. 64, comma 2, del D.Lgs. N. 267/2000;
   6. Commissioni Consiliari permanenti – Determinazioni e relative nomine;
   7. Nomina componenti dell’Organo di Revisione economico-finanziario per il triennio 2018-2021;
   8. Ratifica deliberazione di Giunta Comunale n. 10 1 del 14/06/2018 avente per oggetto : “Variazione al Bilancio di Previsione 2018/2020 con i poteri di urgenza ai sensi dell’art 175 comma 4 del D.Lgs 267/2000
2. Variazione di assestamento generale al Bilancio di Previsione 2018/2020. Variazione e aggiornamento del Documento Unico di Programmazione – Sezione Operativa;
   10. Approvazione stato attuazione programmi e salva guardia equilibri di bilancio – esercizio 2018;
   11. Approvazione integrazioni al Regolamento del Corpo di Polizia Locale del Comune di Paderno Dugnano;
   12. “Approvazione” Bilancio di esercizio delle Aziende Speciali ai sensi dell’art. 114 del D.Lgs. 267/2000.

…

Io sono favorevole ad avere una stazione della MM3 a Paderno Dugnano. Così come sono favorevole al fatto che ogni disoccupato ed ogni pensionato abbia almeno 780 euro al mese. Sono anche favorevole all’abolizione della “legge Fornero”, senza penalizzare i pensionandi. Il problema è capire come, quando e con quali risorse.

In questi giorni proliferano le prese di posizione sul tema dei trasporti metropolitani. Molti si chiedono il senso dell’iniziativa di Alparone e di alcune liste civiche di Cormano per una raccolta di firme in favore del prolungamento della MM3 fino a Paderno Dugnano. Chi può essere contrario ad aumentare il servizio di trasporto pubblico per i cittadini? Nessuno. Ma, se non si vuole fare solo propaganda, ci si chieda se un obiettivo così importante può essere sostenuto da un solo consigliere regionale o non si debba invece costruire un raccordo tra le diverse Amministrazioni pubbliche interessate (Comuni dell’asta della Comasina, Città Metropolitana, Regione Lombardia..)?

E perché Alparone, quando era sindaco, non ha promosso una simile iniziativa? Sostenere con forza il prolungamento della MM3 significa che nel frattempo si devono abbandonare i progetti di riqualificazione delle metrotranvie, come ha appena fatto il neosindaco di Bresso? Ecco le mie perplessità.

Oltre la propaganda penso anche che un prolungamento avulso da un Piano generale del traffico metropolitano lasci il tempo che trova, senza uno studio di fattibilità che dica quali conseguenze di traffico ci potranno essere su tutta l’area.Visti i tempi che servono questo obiettivo non deve diventare la scusa per bloccare e o ritardare la riqualificazione delle due tramvie. Inoltre prima della “MM gialla” non è il caso …

COMUNICATO STAMPA – Cormano-Paderno, PD: prioritaria la riqualificazione della metrotramvia Milano-Limbiate. Sul prolungamento M3, ok a studio di fattibilità

“Bisogna assicurare che il piano per la realizzazione della metrotramvia Milano-Limbiate venga mantenuto valido da Regione Lombardia e dai Comuni interessati alla tratta. Sono anni che i cittadini attendono una riqualificazione di superficie necessaria per rendere ottimale il servizio, ridurre i volumi di traffico automobilistico, migliorare la viabilità e l’assetto urbanistico della strada dei Giovi”.

Lo annunciano il Partito Democratico dei circoli di Cormano e di Paderno Dugnano, che aggiungono: “è fondamentale evitare il rischio che le risorse economiche previste nei bilanci di Regione e Comuni per la metrotramvia siano subito dirottate per la realizzazione del prolungamento della Linea 3 della Metropolitana, quando non si è ancora realizzato uno studio di fattibilità. E con il pericolo reale che in questo modo non venga mai realizzata la metrotramvia e il prolungamento della metropolitana resti una promessa elettorale dagli esiti incerti e dall’iter assai lungo e complicato”.

“I consiglieri regionali e i politici locali di centrodestra, che raccolgono firme ai gazebo sul prolungamento, dicano chiaramente se vogliono mettere a rischio la realizzazione già prevista della metrotramvia, perdendo così anche la possibilità concreta di una riqualificazione dei quartieri interessati o stanno illudendo i cittadini utilizzando il mito del prolungamento della MM3 in modo irresponsabile per i loro fini elettorali. Promettono la luna sapendo che i tempi saranno lunghi e incerto il risultato.

Dimostrano, come al solito, di anteporre la campagna elettorale delle prossime amministrative nei nostri comuni al bene comune, alle ragioni della realtà e del buonsenso. Il PD in Regione Lombardia …